雅典,7月22日——专家警告称,人口稠密的混凝土丛林缺乏绿色空间,使得雅典成为欧洲最热的首都之一,尽管面临极端温度的威胁,但在环境创新方面却未能有所作为。
在炎热的一周里,希腊首都的居民和游客满头大汗,只有在晚间的咖啡馆露台上才能找到片刻的凉爽。
预计本周末气温将再次飙升,最高可达40摄氏度(104华氏度),促使当局部分关闭卫城及一些主要公园。
2007年,这座拥有300多万居民的城市曾经历创纪录的44.8摄氏度。
“混凝土和柏油路使城市变成了热岛,”雅典环境研究所和国家天文台的研究主任科斯塔斯·拉古瓦尔多斯对法新社表示:“在雅典,几乎没有绿地可以降低温度。”
“由于野火,城市周围的森林正在消失。”
尽管四周环山和有河流,但雅典却是混凝土建筑的天下。
从雅典卫城的高处俯瞰,这座城市被无尽的建筑和房屋覆盖,只有一小片稀有的绿地。
根据欧盟统计局的数据,雅典市中心是欧洲人口第二稠密的地区,仅次于巴黎。
施工无处不在
“在希腊,随时随地都在施工!这是最大的问题,”城市规划师Aris Kalandides表示。
根据世界野生动物基金会的数据,雅典人均绿地面积仅为0.96平方米,远低于世界卫生组织建议的人均9平方米。
根据欧洲环境署的数据,与其他欧洲国家的首都相比,雅典的树木覆盖率仅为11%,排名垫底。
“雅典周围几乎没有乡村,郊区正在蚕食并摧毁一切。经济利益优先于对绿地的需求,”Kalandides说。
专家指出,缺乏战略和政治意愿似乎是扭转这一趋势的主要障碍。
2021年,雅典任命了首位气候沙皇,负责实施一项战略,使基础设施和行为适应气候变化。
这项任命得到了欧洲投资银行近500万欧元的资金支持。
“雅典的城市结构由密集的建筑组成,覆盖了城市表面面积的80%。所有这些柏油路和水泥在热浪中保持热量,”欧洲投资银行在其报告中指出。
此后启动的项目包括城市中的三条“绿色走廊”,以及改善城市最高峰Lycabettus的水资源管理。
树木的牺牲
但目前的一些城市化项目与环境目标发生了冲突。
为了建造新的地铁站,数十棵树被砍倒,一座巨大的住宅区即将在前埃利尼克机场的土地上建造。
计划在雅典市中心修建的“大长廊”,有树木和长凳,已经建设了三年。
色萨利大学建筑学教授艾瑞斯·利库里奥蒂表示,“缺乏政治规划和公众参与。”
“我们正处于投资政策优先于环境保护的时期,”她说。
她警告称,希腊经济危机的后遗症依然存在。
她表示:“预算削减不仅限制了公共服务,而且(希腊债权人的)援助计划为开发(欧盟认可的)自然保护区铺平了道路。”(法新社)
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